每經(jīng)編輯｜彭水萍

航空客流放量復(fù)蘇，中國(guó)東航、申通快遞、物產(chǎn)中大、京滬高鐵、中遠(yuǎn)?？氐榷喙筛鷿q。交運(yùn)ETF（561320）漲1.2%，盤(pán)中溢價(jià)交易。

根據(jù)航司公告運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，2023年12月行業(yè)環(huán)比呈現(xiàn)好轉(zhuǎn)，中小航司客座率數(shù)據(jù)持續(xù)領(lǐng)先，韌性較強(qiáng)。春秋、吉祥ASK（可用座位公里）同比增速分別為72%、88.9%，較2019年增速分別為5.1%、19%；RPK（收入客公里）同比增速分別為105.5%、147.6%，較2019年增速為6.8%、21.5%；客座率分別為89.2%、82.6%。

根據(jù)去哪兒報(bào)告，預(yù)計(jì)2024年春節(jié)期間機(jī)票平均支付價(jià)格超過(guò)1000元。國(guó)際航班繼續(xù)修復(fù)，截至1月19日，國(guó)際+地區(qū)航班恢復(fù)至2019年的69%。

2024年國(guó)際航班繼續(xù)恢復(fù)為確定性趨勢(shì)，一方面將有效拉高飛機(jī)日利用率，攤薄固定成本；另一方面大量堆積在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的寬體機(jī)將重返國(guó)際市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供給壓力將明顯緩解。此外，2024年油價(jià)、匯率環(huán)境同比有望改善，航司成本端壓力或緩解，利好航司業(yè)績(jī)釋放。

短期地緣沖突影響，集運(yùn)運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲，船東大部分選擇繞行好望角，這將帶動(dòng)運(yùn)距拉長(zhǎng)；同時(shí)全球零售商都趕在國(guó)內(nèi)春節(jié)前備貨，目前亞洲港口出貨量保持高位。

交運(yùn)ETF（561320）跟蹤的中證內(nèi)地運(yùn)輸主題指數(shù)覆蓋了航運(yùn)、物流、航空等多領(lǐng)域的龍頭公司，覆蓋面較廣泛。感興趣的投資者可以考慮通過(guò)交運(yùn)ETF把握相關(guān)投資機(jī)會(huì)。

沒(méi)有股票賬戶的投資者可以通過(guò)交運(yùn)ETF的聯(lián)接基金（018906）把握交運(yùn)的投資機(jī)會(huì)。