每經(jīng)記者｜董天意    每經(jīng)編輯｜裴健如

“2024年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)成交額已近500億元，同比增長(zhǎng)超55%，機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)已從行業(yè)創(chuàng)新力量，成長(zhǎng)為二手車(chē)流通體系不可或缺的支柱渠道。”日前，中國(guó)拍賣(mài)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王波在第三屆中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)行業(yè)大會(huì)上表示。

圖片來(lái)源：中國(guó)拍賣(mài)行業(yè)協(xié)會(huì)

根據(jù)中國(guó)拍賣(mài)行業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布的《2024年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)年報(bào)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《年報(bào)》），新能源汽車(chē)拍賣(mài)正成為行業(yè)增長(zhǎng)新動(dòng)能。數(shù)據(jù)顯示，2024年純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)拍賣(mài)委托量分別同比激增118%和155%，隨著新能源汽車(chē)保有量突破3600萬(wàn)輛，出行平臺(tái)、租賃公司等批量退役車(chē)輛逐步流入市場(chǎng)，疊加AI定損、數(shù)字化檢測(cè)技術(shù)落地，新能源拍賣(mài)有望開(kāi)啟“萬(wàn)億級(jí)”市場(chǎng)空間。

在要素市場(chǎng)化改革與全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)背景下，機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)的流通價(jià)值進(jìn)一步凸顯。2024年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)成交車(chē)輛轉(zhuǎn)籍比例達(dá)50.13%，其中跨省轉(zhuǎn)籍占31%，有效打破區(qū)域壁壘，推動(dòng)二手車(chē)從過(guò)剩地區(qū)流向需求市場(chǎng)，助力汽車(chē)梯度消費(fèi)。

中國(guó)人民大學(xué)全球治理與發(fā)展研究院高級(jí)研究員周天勇表示：“盤(pán)活閑置二手車(chē)資源是要素市場(chǎng)化改革的關(guān)鍵，拍賣(mài)機(jī)制能高效解決資源配置低效問(wèn)題，2024年9月全國(guó)二手車(chē)交易超9000億元，印證了市場(chǎng)化流通的巨大潛力。”

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此外，本次大會(huì)還同步發(fā)布了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《拍賣(mài)術(shù)語(yǔ)》與團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車(chē)拍賣(mài)檢測(cè)評(píng)估規(guī)范》，兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)直指行業(yè)長(zhǎng)期存在的術(shù)語(yǔ)不統(tǒng)一、新能源汽車(chē)檢測(cè)無(wú)依據(jù)等痛點(diǎn)。其中，《拍賣(mài)術(shù)語(yǔ)》構(gòu)建了覆蓋全業(yè)態(tài)、全流程的拍賣(mài)術(shù)語(yǔ)樹(shù)形結(jié)構(gòu)體系，填補(bǔ)了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)層面的空白。

兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)破局：統(tǒng)一行業(yè)“語(yǔ)言”

中國(guó)拍賣(mài)行業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王雪穎認(rèn)為，長(zhǎng)期以來(lái)，機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)領(lǐng)域存在“術(shù)語(yǔ)方言化”問(wèn)題——司法拍賣(mài)與網(wǎng)絡(luò)拍賣(mài)中同一概念解釋不一，導(dǎo)致溝通成本高、糾紛頻發(fā)；而新能源汽車(chē)拍賣(mài)中，電池健康度、三電系統(tǒng)故障檢測(cè)缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，成為制約行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸。此次發(fā)布的兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，正是針對(duì)這兩大痛點(diǎn)。

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據(jù)介紹，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《拍賣(mài)術(shù)語(yǔ)》實(shí)現(xiàn)了從“行業(yè)用語(yǔ)”到“國(guó)家語(yǔ)言”的升級(jí)，適用范圍覆蓋司法、國(guó)資等所有拍賣(mài)場(chǎng)景，共收錄157個(gè)詞條，新增“直播拍賣(mài)”“網(wǎng)絡(luò)司法拍賣(mài)”“毀拍”等46個(gè)貼合數(shù)字時(shí)代的術(shù)語(yǔ)，同時(shí)刪除32個(gè)過(guò)時(shí)表述。

“過(guò)去行業(yè)內(nèi)對(duì)‘同步拍賣(mài)’的定義有3種以上，現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一后，無(wú)論是企業(yè)間合作還是國(guó)際交流，都有了‘通用語(yǔ)言’。”王雪穎強(qiáng)調(diào)，該標(biāo)準(zhǔn)的英文翻譯與國(guó)際通用表述保持一致，將助力中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)與國(guó)際接軌，尤其為二手車(chē)出口、文物藝術(shù)品拍賣(mài)等跨境業(yè)務(wù)掃清語(yǔ)言障礙。

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車(chē)拍賣(mài)檢測(cè)評(píng)估規(guī)范》則聚焦新能源汽車(chē)拍賣(mài)的“技術(shù)盲區(qū)”。該標(biāo)準(zhǔn)建立專(zhuān)業(yè)檢測(cè)體系，重點(diǎn)規(guī)范三電系統(tǒng)評(píng)估流程，明確電池衰減程度、電機(jī)故障排查、電控系統(tǒng)穩(wěn)定性等核心指標(biāo)的檢測(cè)方法。

“新能源汽車(chē)三電系統(tǒng)占整車(chē)成本近50%，但此前缺乏統(tǒng)一檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，買(mǎi)家不敢拍、賣(mài)家難定價(jià)。”中國(guó)拍賣(mài)行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主任韓濤表示，該標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)科學(xué)檢測(cè)流程，讓電動(dòng)汽車(chē)車(chē)況“透明化”，從根本上解決信息不對(duì)稱(chēng)問(wèn)題。未來(lái)拍賣(mài)企業(yè)可依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)出具檢測(cè)報(bào)告，買(mǎi)家能清晰了解電池健康度、潛在故障，交易公平性與效率將大幅提升。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)羅磊補(bǔ)充認(rèn)為，標(biāo)準(zhǔn)的落地，將推動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)行業(yè)從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)向“標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)”。“過(guò)去二手車(chē)拍賣(mài)依賴(lài)評(píng)估師個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在有了統(tǒng)一術(shù)語(yǔ)和檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)規(guī)范化程度將顯著提升，這不僅能降低交易風(fēng)險(xiǎn)，更能增強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)拍賣(mài)模式的信任。”羅磊表示。

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新能源車(chē)拍賣(mài)將成行業(yè)“第二增長(zhǎng)曲線”

對(duì)于2024年機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)行業(yè)的表現(xiàn)，韓濤用“規(guī)模與質(zhì)量雙提升”作了概括。

《2024年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)年報(bào)》數(shù)據(jù)顯示，2024年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)成交123.52萬(wàn)輛，成交額493.61億元，分別較上年增長(zhǎng)75.83%和55.21%，市場(chǎng)規(guī)模連續(xù)七年創(chuàng)歷史新高。

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從交易模式看，數(shù)字化已成為行業(yè)主流。2024年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)場(chǎng)拍賣(mài)會(huì)達(dá)120819場(chǎng)，其中純網(wǎng)絡(luò)拍賣(mài)和同步拍賣(mài)占比達(dá)到 98%，純網(wǎng)絡(luò)拍賣(mài)同比增長(zhǎng)170.73%。“過(guò)去拍賣(mài)需要線下舉牌，現(xiàn)在通過(guò)手機(jī)、電腦就能參與，不僅打破地域限制，還能吸引更多跨區(qū)域買(mǎi)家，成交效率提升30%以上。”韓濤表示，數(shù)字化不僅改變交易形式，更重塑行業(yè)生態(tài)——AI估值、大數(shù)據(jù)匹配等技術(shù)的應(yīng)用，讓車(chē)輛定價(jià)更精準(zhǔn)，買(mǎi)家匹配更高效。

而新能源汽車(chē)拍賣(mài)的爆發(fā)式增長(zhǎng)尤為亮眼。年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2024年純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)委托量分別同比增加118%和155%，雖然成交量仍處于“起步階段”，但增長(zhǎng)趨勢(shì)已十分明確。

國(guó)家信息中心原副主任徐長(zhǎng)明分析稱(chēng)，2025年上半年新能源乘用車(chē)零售量達(dá)546.8萬(wàn)輛，增速33.2%，滲透率突破50%，“按照汽車(chē)使用周期，3~5年后這些新能源汽車(chē)將逐步進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)，對(duì)應(yīng)的拍賣(mài)需求將呈幾何級(jí)增長(zhǎng)”。

青島騰信拍賣(mài)有限公司董事長(zhǎng)裴海波則分享了技術(shù)應(yīng)對(duì)方案。“我們已投入超千萬(wàn)元研發(fā)AI智能定損系統(tǒng)，針對(duì)新能源汽車(chē)三電系統(tǒng)，能通過(guò)多模態(tài)模型精準(zhǔn)識(shí)別電池衰減、電機(jī)故障，檢測(cè)準(zhǔn)確率達(dá)97%，為新能源拍賣(mài)提供技術(shù)支撐。”裴海波認(rèn)為，隨著技術(shù)成熟與標(biāo)準(zhǔn)落地，新能源汽車(chē)拍賣(mài)將成為行業(yè)“第二增長(zhǎng)曲線”。

拍賣(mài)助力統(tǒng)一大市場(chǎng)，激活二手車(chē)循環(huán)價(jià)值

“要素市場(chǎng)化改革的核心是盤(pán)活閑置資源，二手車(chē)就是其中的‘富礦’。”周天勇表示，中國(guó)汽車(chē)保有量已達(dá)3.45億輛，但大量二手車(chē)因流通不暢被閑置，甚至提前進(jìn)入報(bào)廢環(huán)節(jié)，拍賣(mài)機(jī)制能高效匹配車(chē)源與需求，讓二手車(chē)從“閑置資產(chǎn)”變成“流動(dòng)商品”，2024年9月全國(guó)二手車(chē)交易超9000億元，就是市場(chǎng)化流通的成果。

在促進(jìn)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)方面，機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)的作用尤為突出。2024年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)成交車(chē)輛轉(zhuǎn)籍比例達(dá)50.13%，其中跨省轉(zhuǎn)籍占31%，華北、華南等地區(qū)轉(zhuǎn)籍率超59%。

“這意味著，拍賣(mài)打破了區(qū)域壁壘，讓二手車(chē)從車(chē)源過(guò)剩的一二線城市，流向需求旺盛的三四線城市和縣域市場(chǎng)，推動(dòng)汽車(chē)梯度消費(fèi)。”王波表示。

“當(dāng)前國(guó)內(nèi)二手車(chē)保有量析出比僅5.7%，遠(yuǎn)低于美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家10%以上的水平。拍賣(mài)是提升析出率的關(guān)鍵手段——通過(guò)公開(kāi)透明的競(jìng)價(jià)機(jī)制，能快速實(shí)現(xiàn)二手車(chē)價(jià)值發(fā)現(xiàn)，縮短庫(kù)存周期。2024年頭部二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商通過(guò)拍賣(mài)平臺(tái)獲取車(chē)源，庫(kù)存周轉(zhuǎn)周期縮短至15天以?xún)?nèi)，遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平。”羅磊表示。

二手車(chē)出口拍賣(mài)服務(wù)平臺(tái)投資意向及戰(zhàn)略合作伙伴簽約儀式同步落地，標(biāo)志著中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)開(kāi)始向國(guó)際化布局。王波表示，未來(lái)將通過(guò)拍賣(mài)平臺(tái)，推動(dòng)中國(guó)二手車(chē)走向全球市場(chǎng)，進(jìn)一步拓展流通邊界，讓拍賣(mài)不僅成為國(guó)內(nèi)二手車(chē)循環(huán)的橋梁，更成為中國(guó)汽車(chē)出海的重要渠道。

封面圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國(guó)梅 攝（資料圖）